Batarya pasaportları 18 Şubat 2027 tarihinden itibaren zorunludur.
Soru 1 / 4
Şirketiniz bataryalarla ne yapıyor?
Size en uygun seçeneği işaretleyin.
Ne tedarik ediyorsunuz?
Bataryanın türü nedir?
İki tür arasında kararsızsanız daha ağır olanı seçin.
Bataryanın kapasitesi nedir?
Kapasite genellikle bataryanın üzerinde veya teknik veri sayfasında belirtilir; örneğin 5 kWh veya 5.000 Wh.
Bataryalar AB piyasasına ne zaman arz ediliyor?
Yani AB’de ilk kez ne zaman piyasada bulunduruldukları.
Kontrol tarayıcınızda çalışır ve JavaScript gerektirir. Dayandığı kuralları AB kuralları sayfasında bulabilirsiniz. Tüm batarya kuralları
Yeni kurallardan haberdar olun
Neden
Stok fotoğraf. Marka, ürün ve veriler örnektir.
Yanıtlarınız
Batarya pasaportu gerekli
QR kodu gerekli
Yükümlülük yok
Ayrıntılı inceleme gerekli
Batarya pasaportu gerekmiyor, ancak QR kodu gerekiyor
18 Şubat 2027 tarihinden itibaren tüm bataryalarda QR kodu bulunmalıdır. Bataryalarınız batarya pasaportu zorunluluğunun kapsamına girmez, ancak QR kodu zorunluluğunun kapsamına girer.
Endüstriyel bataryalar için batarya pasaportu yalnızca kapasite 2 kWh’i aştığında gerekir. Ancak 18 Şubat 2027 tarihinden itibaren sizinkiler de dahil tüm bataryalarda QR kodu bulunmalıdır.
Olabilir. Bu, bataryanın türüne bağlı
Batarya pasaportu yalnızca üç batarya türü için geçerlidir. Bataryanın türünü, ağırlığını ve kapasitesini teknik veri sayfasında bulun ve kontrolü yeniden yapın.
Olabilir. Bu, birimlerin tek bir batarya oluşturup oluşturmadığına bağlı
Birimler bir batarya yönetim sistemini veya başka ortak bileşenleri paylaşıyorsa tek batarya sayılır ve toplam kapasite esas alınır.
Olabilir. Bu, kapasiteye bağlı
2 kWh’in üzerindeki endüstriyel bataryalar için batarya pasaportu gerekir. Kapasiteyi teknik veri sayfasında bulun ve kontrolü yeniden yapın.
Evet, yeni bir batarya pasaportu oluşturmanız gerekiyor
Yeniden üretilen veya başka bir amaca uyarlanan bir bataryanın kendi batarya pasaportu olmalı ve yeni pasaport orijinal pasaporta bağlanmalıdır.
Genellikle hayır. Yükümlülük bataryayı monte edene aittir
AB’de tamamlanmış bir bataryaya monte edilen ayrı hücreler ve modüller normalde tek başına batarya sayılmaz. İstisna, son kullanıcının yaygın olarak bulunan aletlerle monte ettiği kendin yap (DIY) setleridir.
Hayır, bu bataryalar için değil
18 Şubat 2027 tarihinden önce piyasaya arz edilen bataryalar için batarya pasaportu gerekmez. Bu tarihten itibaren piyasaya arz edilen her batarya için ise gerekir.
Muhtemelen yükümlülük sizde değil, ancak iki şeyi kontrol edin
Yükümlülük, bataryayı AB piyasasına ilk kez arz edene aittir. Tedarikçinize batarya pasaportunun hazır olup olmadığını sorun.
Yükümlülük AB’deki alıcınıza aittir, ancak işi siz üstlenebilirsiniz
Batarya pasaportunu, bataryayı AB piyasasına arz eden taraf kaydetmelidir. Yazılı bir yetkiyle pasaportu alıcınız adına oluşturabilir ve güncelleyebilirsiniz.
Evet, batarya pasaportu oluşturmakla yükümlüsünüz
18 Şubat 2027 tarihinden itibaren piyasaya arz ettiğiniz her bataryanın QR kodlu bir batarya pasaportu olmalı ve bu pasaport AB siciline kaydedilmelidir.
Bu, 18 Şubat 2027 tarihinden itibaren piyasaya arz ettiğiniz tüm LMT bataryaları (hafif ulaşım aracı bataryaları) için geçerlidir.
Bu, 18 Şubat 2027 tarihinden itibaren piyasaya arz ettiğiniz tüm elektrikli araç bataryaları için geçerlidir.
Bu, 18 Şubat 2027 tarihinden itibaren piyasaya arz ettiğiniz tüm endüstriyel bataryalar için geçerlidir.
Her bataryanın ayrı bir batarya pasaportu olmalı
Model başına bir pasaport yeterli değildir. Her bataryada şunlar bulunmalıdır:
sizin atadığınız benzersiz bir tanımlayıcı
bataryanın üzerinde, pasaporta bağlantı veren kendi QR kodu
hem model hem de o batarya hakkında, bataryanın durumu her değiştiğinde güncellenen bilgiler
Her bataryanın üzerinde, aşağıdaki bilgileri içeren bir sayfaya yönlendiren bir QR kodu bulunmalıdır. Batarya çok küçükse QR kodu ambalajın ve birlikte verilen belgelerin üzerine konur.
bataryanın etiketindeki bilgiler, örneğin üretici, kimyasal yapı, ağırlık, kapasite ve ayrı toplama sembolü
AB uygunluk beyanı
kullanıcılar için bataryanın ömrünü uzatma ve bataryayı kullanım ömrü sona erdiğinde doğru şekilde bertaraf etme konusunda rehberlik
18 Ağustos 2027 tarihinden itibaren batarya kobalt, doğal grafit, lityum veya nikel içeriyorsa, sayfa bataryayı piyasaya arz eden şirketin batarya durum tespiti raporuna da erişim sağlamalıdır. Grubu dahil net cirosu 40 milyon avronun altında olan şirketler bu yükümlülükten muaftır.
Sayfada, atıklardan ne kadar kobalt, kurşun, lityum veya nikel geri kazanıldığı da gösterilmelidir. Bu bilgi için ayrı ve daha ileri bir tarih geçerlidir.
QR kodu etiket bilgilerine, AB uygunluk beyanına ve atık bataryalarla ilgili bilgilere erişim sağlamalıdır. Bilgiler eksiksiz ve güncel olmalıdır. AB siciline hiçbir şey kaydedilmesi gerekmez. Batarya Tüzüğü, Madde 13(6)
QR kodu etiket bilgilerine, AB uygunluk beyanına ve atık bataryalarla ilgili bilgilere erişim sağlamalıdır. AB siciline hiçbir şey kaydedilmesi gerekmez. Batarya Tüzüğü, Madde 13(6)
Zorunluluk hafif ulaşım araçlarının bataryalarını (en fazla 25 kg), elektrikli araçlara güç veren bataryaları ve 2 kWh’in üzerindeki endüstriyel bataryaları kapsar. Batarya Tüzüğü, Madde 77(1)
5 kg’dan ağır olup elektrikli araç bataryası, LMT bataryası veya marş aküsü olmayan bir batarya endüstriyel batarya sayılır. Batarya Tüzüğü, Madde 3, bent 13
Her birim, 2 kWh’in altında ve tek başına çalışan eksiksiz bir bataryaysa her biri ayrı ayrı değerlendirilir. Birimler ortak bileşenlerle tek bir sistem oluşturuyorsa sistemin tamamı batarya sayılır. Komisyon SSS, soru 3.3
Kapasiteden bağımsız olarak tüm elektrikli araç bataryaları için batarya pasaportu gerekir. Batarya Tüzüğü, Madde 77(1)
2 kWh’in üzerindeki endüstriyel bataryalar için batarya pasaportu gerekir. Ev tipi bataryalar ve enerji depolama sistemleri de buna dahildir. Batarya Tüzüğü, Madde 77(1)
Bu, ilk kez 18 Şubat 2027 tarihinden önce piyasaya arz edilmiş bataryalar için de geçerlidir. Basit bir onarım yeni pasaport gerektirmez. Komisyon SSS, sorular 9.1, 9.4 ve 9.5
Bataryayı AB’de tamamlayan şirket üretici sayılır ve yükümlülük ona aittir. Komisyon SSS, soru 3.4
Zorunluluk, 18 Şubat 2027 tarihinden itibaren piyasaya arz edilen veya hizmete sunulan bataryalar için geçerlidir. Batarya Tüzüğü, Madde 77(1)
Bataryayı kendi adınız veya markanızla satarsanız üretici sayılırsınız ve yükümlülük size aittir. Batarya Tüzüğü, Madde 3, bent 33
Kaydı, bataryayı AB piyasasına arz eden iktisadi işletmeci yapmalıdır. Size verilen bir yetki, sizi AB’de üretici veya ithalatçı yapmaz. Komisyon SSS, sorular 2.2 ve 2.4
Başka bir şirket, örneğin üçüncü bir taraf veya AB dışındaki bir üretici, yazılı bir yetkiyle pasaportu oluşturabilir ve güncelleyebilir. Sorumluluk, bataryayı piyasaya arz eden tarafta kalır. Komisyon SSS, soru 2.1
İçinde tamamlanmış bir batarya bulunan bir ürünü ithal ederseniz batarya, ürünün ithal edildiği anda piyasaya arz edilmiş olur ve ithalatçı olarak sorumluluk size aittir. Komisyon SSS, soru 3.5
İthalatçı olarak bataryayı AB piyasasına siz arz edersiniz; bu nedenle pasaportu siz kaydetmelisiniz. Komisyon SSS, sorular 2.2 ve 2.4
AB’de ithal edilen paketleri ve bir batarya yönetim sistemini tamamlanmış bir bataryaya monte ederseniz sorumluluk size aittir. Komisyon SSS, soru 2.5
18 Şubat 2027 tarihinde pasaportun henüz karbon ayak izi, geri dönüştürülmüş içerik veya durum tespiti bilgilerini içermesi gerekmez. Bu gerekliliklerin kendi tarihleri vardır. Komisyon SSS, soru 7.2
Pasaportu sizin adınıza oluşturması ve güncellemesi için başka bir şirkete yazılı yetki verebilirsiniz. Sorumluluk sizde kalır. Komisyon SSS, soru 2.1
